Přepravu návštěvníků při velkých kulturních nebo sportovních událostech tradičně organizuje Dopravní podnik města Brna. I letos se potvrzuje, že spolupráce dopravce s pořadateli je dobrá a daří se zajišťovat hladkou přepravu i při akcích s velkým počtem účastníků. Zatěžkávací zkouškou, která každoročně prověří organizační schopnosti a přepravní kapacity Dopravního podniku, je návoz a odvoz diváků [ Číst celý příspěvek ]
Městská hromadná doprava zažila loni nevídaný odliv cestujících. Po letech stagnace rezignovalo na jízdy metrem, tramvají či autobusem přes 120 milionů pasažérů. Proti roku 2010 jde o pokles o 5,5 procenta na 2,14 miliardy přepravených osob. To je vůbec nejnižší množství minimálně za deset let, kdy ministerstvo dopravy tyto údaje sleduje.
Brněnský dopravní podnik plánuje opravu kolejí v dopravním uzlu na Mendlově náměstí. V době rekonstrukcí o letních prázdninách přes něj neprojedou tramvaje.
Rozkopané klíčové brněnské dopravní tepny. Omezení, se kterými se řidiči letos setkávají kvůli uzavírkám v okolí stavby Královopolských tunelů či opravám Pionýrské ulice, potrvají i v příštích letech. Na oplátku se ale řidiči i ostatní Brňané mohou těšit na nově opravené ulice, do nichž nebude třeba roky kopnout. Ve středu schválili brněnští radní takzvané investiční záměry pro čtyři z nich. [ Číst celý příspěvek ]
Brněnští hasiči i záchranáři dopoledne vyjížděli do městské části Komín k dítěti, které vběhlo pod tramvaj. Chlapec zůstal pod vozem zaklíněný. Sanitka ho odvezla s těžkým zraněním.
Místo vyvýšeného pásu pro tramvajové koleje trávník podobný tomu v Nových sadech. Takový je kompromis, na který jsou ochotní přistoupit představitelé Brna-středu při plánované rekonstrukci Benešovy ulice vedoucí z Malinovského náměstí k hlavnímu vlakovému nádraží.
Vítězství. Jedno slovo shrnuje výsledek snahy lidí především z brněnských Židenic či Žabovřesk protestujících proti plánovanému rušení tramvajové linky číslo 13 a souvisejícím změnám v organizaci hromadné dopravy. Město totiž po protestech upustilo od svého plánu.
Dlouhým tramvajím na lince jedna ostrůvek na Mendlově náměstí nestačí. Dopravní podnik ho chtěl upravit, ale inspekce mu projekt vrátila. Opravy se dočkají jen koleje.
Od pondělí 12. března bude ulice města Brna brázdit tramvaj typu Anitra, kterou zdobí celoplošná grafika s tematikou zpřístupnění zrekonstruované vily Tugendhat. Tramvaj se může objevit na linkách 2, 4, 5, 6, 9, 11 a 12.
Zrušení třináctky dopadne i na nás. Změní se kvůli tomu trasa devítky a my tak přijdeme o důležité spojení do klíčových částí Brna. Takovými větami se ohrazuje část lidí ze severu Brna proti plánované letní změně tras brněnské hromadné dopravy. Podle dopravního podniku ovšem za stížnostmi stojí jen neinformovanost.
Nejpozději v půlce příštího týdne bude jasné, jak si Brno představuje fungování nové služby pro cestující v tramvajích, trolejbusech a autobusech. Do konce února chce brněnský Dopravní podnik vypsat výběrové řízení na firmu, která má zajistit SMS jízdenky.
Dopravních nehod vozidel městské hromadné dopravy v Brně vloni oproti předchozím rokům ubylo. Z rozboru nehodovosti vyplývají i další zajímavé skutečnosti – například, že k největšímu počtu srážek dochází v pondělí, nejrizikovější je Palackého třída a o prázdninách je nehod výrazně méně.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|