Brno chce lobbovat za to, aby zůstalo jedním z hlavních měst na železniční mapě Evropy. Radní proto schválili smlouvu se soukromou agenturou, která městu bude radit, jak toho dosáhnout. Má také v Bruselu obcházet kanceláře europoslanců i úředníků. Její půlroční služby přijdou na více než milion korun.
Brněnský dopravní podnik plánuje opravu kolejí v dopravním uzlu na Mendlově náměstí. V době rekonstrukcí o letních prázdninách přes něj neprojedou tramvaje.
Odvážné plány města Brna na zlepšení veřejné dopravy mají stát miliardy. Jejich součástí je nová vlaková zastávka a terminál ve Starém Lískovci, jichž se Brňané dočkají již v dohledné době. Město pamatuje i na dopravu do univerzitního kampusu v Bohunicích, kam bude denně jezdit až 40 tisíc lidí.
Dvacet korun za cestu tam, dvacet za cestu zpět. Tolik teď platí lidé cestující z městské části Bystrc na hrad Veveří. Včetně majitelů předplatních jízdenek na brněnské tarifní zóny. Osm zastávek podél přehrady se totiž nachází v tarifní zóně 310, přestože leží na území města. Nyní ale svitla naděje na změnu.
Od 1. ledna 2012 můžete cestovat s jízdním kolem v IDS JMK v zaintegrovaných vlacích, městských linkách v Brně s označením 1 až 99 a nově také ve vybraných regionálních autobusech.
Rada Jihomoravského kraje na svém jednání 28. února 2012 schválila zahájení přípravy nabídkového řízení na drážního dopravce v rozsahu železničních linek S6+R6 Brno – Šlapanice – Slavkov u Brna – Bučovice – Kyjov – Veselí nad Moravou – Zlínský kraj. Jihomoravský kraj zahajuje nabídkové řízení takového rozsahu jako první kraj v České republice.
Zmatky v dopravě, na které se chystají i policisté, v Blansku způsobí změna autobusových jízdních řádů. A za ní stojí zrušení nádraží Metra, které nahradí zastávky na hlavním tahu městem.
Čtyři písmena a pomlčka přibudou ještě letos v názvu vlakového nádraží v brněnské městské části Chrlice. V jeho jméně totiž zatím chybí označení Brna, ve kterém se nádraží nachází.
Název předměstského nádraží v Chrlicích bude možná konečně odpovídat skutečnosti, že tato čtvrť je již čtyři desetiletí součástí Brna. O přejmenování usiluje přímo brněnský primátor Roman Onderka. Impulsem pro něj byla informace, že si lidé z Chrlic nemohou kvůli názvu stanice koupit výhodnou jízdenku ČD Promo.
Po deseti letech existence společnosti Kordis se stal Jiří Horský jejím teprve druhým ředitelem. Převzal firmu, která zajišťuje dopravu pro 728 obcí z jižní Moravy i okolních krajů, řídí pohyb 660 regionálních autobusů, 570 vozů městské dopravy a stovky vlakových souprav. Jihomoravský integrovaný dopravní systém považuje za výjimečný.
Nádraží v brněnských Chrlicích má stále historický název. Změna by stála desetitisíce korun a radnice o ní zatím neuvažovala. Teď se ale ukázalo, že kvůli chybějícímu slovu “Brno” v názvu si cestující z Chrlic nemohou koupit jízdenku ČD Promo, která nabízí levné cestování mezi jihomoravskou metropolí a Prahou.
Jednou z položek, za které si musí lidé na jižní Moravě připlatit, je od Nového roku také cestování veřejnou dopravou. Kvůli vyšší dani z přidané hodnoty a také rostoucí ceně energií a pohonných hmot se zvýšilo jízdné v kraji přibližně o desetinu. To platí pro jednorázové i předplatní jízdenky.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|