Přepravu návštěvníků při velkých kulturních nebo sportovních událostech tradičně organizuje Dopravní podnik města Brna. I letos se potvrzuje, že spolupráce dopravce s pořadateli je dobrá a daří se zajišťovat hladkou přepravu i při akcích s velkým počtem účastníků. Zatěžkávací zkouškou, která každoročně prověří organizační schopnosti a přepravní kapacity Dopravního podniku, je návoz a odvoz diváků [ Číst celý příspěvek ]
Jak se dostat z domu na poštu, úřad, hřbitov nebo na zdravotní středisko? Zdraví a mladí lidé nemají problém. Tam, kam potřebují, si zajdou nebo zajedou autem. Těžší to je ale pro staré s horším zdravím a pohyblivostí. Těm se rozhodli vyjít vstříc představitelé Šlapanic.
Městská hromadná doprava zažila loni nevídaný odliv cestujících. Po letech stagnace rezignovalo na jízdy metrem, tramvají či autobusem přes 120 milionů pasažérů. Proti roku 2010 jde o pokles o 5,5 procenta na 2,14 miliardy přepravených osob. To je vůbec nejnižší množství minimálně za deset let, kdy ministerstvo dopravy tyto údaje sleduje.
Brněnský dopravní podnik plánuje opravu kolejí v dopravním uzlu na Mendlově náměstí. V době rekonstrukcí o letních prázdninách přes něj neprojedou tramvaje.
Dvacet korun za cestu tam, dvacet za cestu zpět. Tolik teď platí lidé cestující z městské části Bystrc na hrad Veveří. Včetně majitelů předplatních jízdenek na brněnské tarifní zóny. Osm zastávek podél přehrady se totiž nachází v tarifní zóně 310, přestože leží na území města. Nyní ale svitla naděje na změnu.
Rozkopané klíčové brněnské dopravní tepny. Omezení, se kterými se řidiči letos setkávají kvůli uzavírkám v okolí stavby Královopolských tunelů či opravám Pionýrské ulice, potrvají i v příštích letech. Na oplátku se ale řidiči i ostatní Brňané mohou těšit na nově opravené ulice, do nichž nebude třeba roky kopnout. Ve středu schválili brněnští radní takzvané investiční záměry pro čtyři z nich. [ Číst celý příspěvek ]
Jak v noci domů z Brna do okolních obcí a měst? Většina lidí vracejících se z divadel, koncertů či třeba firemních večírků z města na venkov musí volit mezi dvěma možnostmi. Buď platit několik stovek korun za taxíka, nebo šlapat kilometry pěšky, většinou po neosvětlené silnici.
Skupinka tří podnapilých agresivních mladíků obtěžovala v pondělí odpoledne cestující autobusu v brněnské MHD. Poté, co je řidič na zastávce Kleštínek v Jehnicích vykázal ven, sebral jeden z mladíků na zemi kámen a prudkým hodem rozbil čelní sklo.
Brněnský fenomén, noční rozjezdy autobusů, mohou doplatit na neustále rostoucí cenu nafty. Brněnský dopravní podnik totiž hledá způsoby, jak na zvyšující se náklady spojené především s provozem autobusových linek reagovat. Současné ceny tak mohou mít vliv i na počet nabízených nočních spojů. Dopravní podnik uvažuje i o alternativních zdrojích paliva.
Od 1. ledna 2012 můžete cestovat s jízdním kolem v IDS JMK v zaintegrovaných vlacích, městských linkách v Brně s označením 1 až 99 a nově také ve vybraných regionálních autobusech.
Brněnský dopravní podnik musel posílit autobusy na Černovickou terasu. Kvůli nenahlášené změně v pracovní době jedné z firem. Podobné problémy se opakují.
Nejpozději v půlce příštího týdne bude jasné, jak si Brno představuje fungování nové služby pro cestující v tramvajích, trolejbusech a autobusech. Do konce února chce brněnský Dopravní podnik vypsat výběrové řízení na firmu, která má zajistit SMS jízdenky.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|