Rada Jihomoravského kraje na svém jednání 28. února 2012 schválila zahájení přípravy nabídkového řízení na drážního dopravce v rozsahu železničních linek S6+R6 Brno – Šlapanice – Slavkov u Brna – Bučovice – Kyjov – Veselí nad Moravou – Zlínský kraj. Jihomoravský kraj zahajuje nabídkové řízení takového rozsahu jako první kraj v České republice.
Zmatky v dopravě, na které se chystají i policisté, v Blansku způsobí změna autobusových jízdních řádů. A za ní stojí zrušení nádraží Metra, které nahradí zastávky na hlavním tahu městem.
Nádraží v brněnských Chrlicích má stále historický název. Změna by stála desetitisíce korun a radnice o ní zatím neuvažovala. Teď se ale ukázalo, že kvůli chybějícímu slovu “Brno” v názvu si cestující z Chrlic nemohou koupit jízdenku ČD Promo, která nabízí levné cestování mezi jihomoravskou metropolí a Prahou.
Dlouholeté úsilí obyvatel třítisícového Újezdu u Brna přineslo úspěch. Díky prodloužení autobusové linky číslo 40 mohou od neděle využívat přímé autobusové spojení s metropolí. Tato linka brněnského Dopravního podniku dosud končila před železniční stanicí Sokolnice-Telnice.”O prodloužení linky do Újezdu u Brna se uvažovalo již v roce 2005, kdy se do této oblasti rozšiřovala integrovaná doprava. [ Číst celý příspěvek ]
Z některých měst a obcí na jihu Moravy se po zavedení Integrovaného dopravního systému staly přestupní uzly. Jejich zázemí pro cestující ani dopravní řešení v místě ale zdaleka neodpovídají zvýšenému počtu vozidel i přestupujících lidí. Jednou z takových obcí je i Čejč na Hodonínsku.
Systém sjednocené hromadné dopravy na jižní Moravě funguje už rok. Loni se do takzvané integrace jako poslední v kraji zapojily oblasti na Znojemsku. Lidé si na novou dopravu zvykli, námitky však mají stále.
Na Vyškovsku a Blanensku by mělo zřejmě už tento rok začít zajišťovat osobní přepravu 12 nových nízkopodlažních autobusů. Firma Vydos Bus, která zajišťuje provoz v integrovaném systému Jihomoravského kraje, totiž objednala 12 nových autobusů v celkové hodnotě téměř 55 milionů korun. ČTK to zjistila z Informačního systému o veřejných zakázkách.
Lidé zvyklí jezdit o víkendu vlakem z Ivančic do Moravských Bránic na Brněnsku půjdou v neděli na nádraží zbytečně. Spoje se nedočkají. Nepojede. Je totiž jedním z méně využívaných a kraj si kvůli úsporám vyžádal u Českých drah jeho zrušení.
Společnost Bors v březnu zruší autobusovou linku Mikulov-Brno a zpět. Cestující chtějí zachovat alespoň ranní a odpolední spoje.
Milion korun bude stát analýza, která určí, o kolik v červenci na jihu Moravy zdraží jízdné. Krajští úředníci by se z ní měli dozvědět i o zbytečných spojích v železniční a autobusové dopravě. Hromadná doprava na Brněnsku podraží dokonce dvakrát.
Na nové autobusy i nové tváře jejich řidičů si od prosince možná budou zvykat cestující integrovaného dopravního systému na Brněnsku. Radní Jihomoravského kraje totiž ve čtvrtek schválili zahájení zadávacího řízení pro autobusového dopravce na linkách v okolí Brna, Tišnova a Ivančic.
Začátek letních prázdnin a dobu dovolených pokazí lidem fakt, že za cestování po jižní Moravě zaplatí víc peněz. Krajský úřad včera rozhodl, že zdraží jízdné v autobusech a vlacích integrovaného dopravního systému.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|