Vizualizace přestupního terminálu v brněnském Králově Poli

Brněnští radní zamítli zaplatit část nákladů na stavbu nádraží v Králově Poli. Podle starosty městské části tím projekt zastavili.

Měla to být moderní stavba, která svým tvarem připomínajícím vážku zastíní ostatní brněnská nádraží. Sen Králova Pole o nové nádražní budově se ale nyní rozplynul. Brněnští radní totiž rozhodli, že na projekt nemají v rozpočtu peníze.

,,Stavba nádraží v Králově Poli je mnohem menší problém než například rekonstrukce hlavního nádraží. Na takový lokální projekt nemáme peníze. Navíc je rozpočet na stavbu příliš velkorysý,“ zdůvodnil rozhodnutí radních Pospíšil.

Nové královopolské nádraží má totiž stát téměř sedm set milionů korun. Studie, kterou si vedení městské části nechalo vypracovat, počítala s 210 miliony korun od města. ,,Navíc uvádí, že přes sto milionů korun má zaplatit i brněnský dopravní podnik. Což jsou v podstatě také peníze města,“ podotkl Pospíšil.

Královopolský starosta Ivan Kopečný je rozhodnutím zklamaný. ,,Zamítnutí mě mrzí. Projekt je totiž velmi zajímavý,“ reagoval Kopečný. Podle něho ve všech variantách, jak zaplatit nové nádraží, počítala studie s přispěním Brna. ,,Zatím nemáme jiného investora, takže bez spolupráce s městem s projektem dál nepohneme,“ doplnil Kopečný.

Autorem odvážného návrhu je architekt Petr Parolek, který projektoval i odbavovací halu tuřanského letiště. Podle něj mohlo Královo Pole chtít stavět nádraží po etapách. ,,Nemusi ihned stavět celé nádraží a ještě opravit okolí. Navíc studie uvadí více variant, které jsou levnější,“ řekl Parolek.

Vizualizace přestupního terminálu v brněnském Králově Poli

.

Vizualizace přestupního terminálu v brněnském Králově Poli

.

Náměstek Pospíšil se domnívá, že by bylo lepší, kdyby České dráhy stávající nádražní budovu zrekonstruovaly. ,,Opravu nádraží vidím jako přijatelnější,“ dodal Pospíšil. Studie, kterou ale měli radní k dispozici, uvádí, že pouhá rekonstrukce příliš nepomůže. Nádraží je totiž v současné době není celistvé a jenom přestavba může jednoduše popojit městskou hromadnou dopravu s železniční a vytvořit funkční terminál.

Přesto tisková mluvčí Českých drah Kateřina Šubová potvrdila, že budou nádraží rekonstruovat. ,,Jakmile se o zamítnutí dozvíme oficiálně, zahájíme přípravy na rekonstrukci. Rozsah oprav a jejich cenu budeme znát nejspíš,“ dodala Šubová.

Pokud se ale přece jen podaří královopolskému starostovi najít jiného investora, České dráhy se na projektu nadále budou podílet. „Prozatím počítáme s tím, že do nádraží investujem,“ potvrdila Šubová. To těší hlavně cestující, podle kterých je současný stav velmi špatný. ,,Uvnitř haly téměř nic není. Navíc je nádraží neupravené a špinavé. Nádraží opravu určitě potřebuje,“ podotkl Brňan David Kuklínek.

Zdroj: Brněnský deník