Dnes v sobotu 8. května 2010 byla slavnostně po roční přestávce zahájena již 64. plavební sezóna na Brněnské přehradě. Letošní zahájení bylo pro všechny velmi významné a to z důvodu požehnání a spuštění nové lodi ve službách Lodní dopravy DPMB, a.s. na hladinu Brněnské přehrady.

Lodě: Veveří, Praha, Lipsko v přístavišti

Letošní zahájení bylo neobvyklé, protože jeho součástí bylo žehnání nové lodi nesoucí název Lipsko. Tato loď je dle jejich stavitelů, ale i dle reakcí lidí ta nejkrásnější u nás. Je i zároveň prvním kusem z dodávky nových lodí, které si Dopravní podnik u stavitelské firmy objednal v loděnicích pana Jaroslava Jiráně v Hlavečníku u Týnce nad Labem. Za posledních necelých padesát let je to nejvýraznější investice v lodní dopravě, jelikož cena lodě činní přibližně 15,5 milionu korun. A zároveň i první krok k obnově starých parníků, které ve většině případů slouží lidem již několik desítek let. Loď Lipsko nahradila starou dosluhující loď Pionýr, ta ovšem neskončila ve starém železe, nýbrž o ni projevila zájem Městská část Brno Jih. A tak Pionýr zakotvil na souši v Komárově u ulice Hněvkovského a po potřebných úpravách bude sloužit jako posezení.

Lipsko – je to první úplně nové plavidlo na Brněnské přehradě za posledních téměř padesát let.

Pohled na budování nového nástupiště s výpravou a zázemím pro cestující

Minulý rok z důvodu odpuštění přehrady a s ním spojeného bagrování usazenin a  nečistot lodě nevyjeli. A i když by s emohlo zdát, že se nic za ten rok nestalo, opak je pravdou. Zaměstnanci Lodní dopravy Dopravního podniku města Brna nezahálely a opravyly všechny nástupiště, především pak schody a zábradlí. Dále byla v Přístavišti Bystrc vybudována nová opěrná zeď a v současné době se zde staví nové nástupiště,  na které bude navazovat nová výpravna se zázemím pro cestující. Takže do budoucna se můžeme těšit  na krásný nový a moderní odbavovací terminál v Bystrckém přístavišti. Během roční přestávky došlo také k výměně části dnové a boční obšívky na lodích Veveří a Dallas. Byly dodány i nové posuvné plošiny pro manipulaci s loděmi na suchu a opraveny koncové úseky kolenic.

Počasí přálo a zájem lidí po roční přestávce o lodě a hlavně novou loď Lipsko byl ohromující! Zahájení nové plavební sezóny se účastnil za dopravní podnik jeho generální ředitel Bedřich Prokeš, za město primátor Roman Onderka. Nechyběly ani zástupce města Lipska. A nové lodi požehnal augustiniánský opat Lukáš Evžen Martinec. Všichni přítomní přáli lodi jen dobré a však jako jediná z celé flotily nevyjela na tradišní defilé. Stalo se to v noci ze čtvrtka na pátek kdy při silné bouři utrpěla atmosférickou poruchu – to poškodilo elektroinstalaci lodě. Součástky na opravu byly hned objednány, ale potrvá několik dní než k nám dorazí řekl pan generální ředitel Prokeš.

Během dvou let by mělo být Dopravnímu podniku města Brna předáno dalších pět nových lodí!

Přesně o dvanácté hodině vyjelo všech pět zbývajícíh lodí brněnské lodní flotily na tradiční defilé po Brněnské přehradě. Ovšem pro některé z lodí je tato plavební sezóna poslední, jelikož Dopravní podnik města Brna začal pracovat na obnově lodní flotily. V následujích dvou letech přibude dalších pět moderních a nových lodí shodných s Lipkem, které budou pojmenovány podle partnerských měst Brna.

Lodě Dallas a Praha u Přístviště

DALŠÍ KRÁSNÉ A ZAJÍMAVÉ FOTOGRAFIE Z CELÉ AKCE NAJDETE ZDE!

.

Loď LIPSKO

Výkon: 45 kW

Kapacita: 200 osob

Délka: 25 metrů

Výška: 6,655 metrů

Výkres lodě Lipsko